公路路基冷再生施工工藝已在國(guó)內(nèi)大部分省市得到了推廣，在國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)路等各等級(jí)公路，包括水穩(wěn)路基，二灰碎石路基，灰土路基等各種類型路基再生中都得到了廣泛應(yīng)用，但冷再生施工工藝在高速公路路基上的應(yīng)用卻少之有少。2013年，上海率先在高速公路上進(jìn)行路基進(jìn)行冷再生施工施工，施工的主力機(jī)械冷再生機(jī)采用我公司生產(chǎn)的WR2300E，試驗(yàn)段總長(zhǎng)300米，經(jīng)過(guò)精心準(zhǔn)備，一天之內(nèi)即完成了試驗(yàn)段路基的冷再生施工。  
      經(jīng)過(guò)兩年的跟蹤檢測(cè)，試驗(yàn)段的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合要求。今年，上海G1501郊環(huán)線高速公路開(kāi)始大規(guī)模采用冷再生工藝進(jìn)行路基冷再生施工，主力機(jī)型是我公司生產(chǎn)的600馬力機(jī)械傳動(dòng)路面冷再生機(jī)RZ2300與全液壓傳動(dòng)WR2300E。